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LG新能源开始为中国本土车企配套动力电池

作者: 沈阳蓄电池研究所新闻中心 来源:电池中国CBEA

LG新能源在中国市场的拓展已经杀入中国自主品牌体系。

4月12日,国家工业和信息化部公示的第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示,LG新能源中国公司已经开始为中国自主品牌车企配套动力电池。

343批公告显示,浙江豪情汽车制造有限公司(下称:豪情汽车)申报的四款纯电动轿车,动力电池来自爱尔集新能源电池(南京)有限公司(下称:爱尔集)。而据电池中国网了解,爱尔集正是LG新能源在华全资子公司。

豪情汽车是吉利旗下公司,这也表明,LG新能源已经开始为吉利汽车配套动力电池,LG新能源已经进入中国自主品牌(乘用车市场)供应链。

2019年,LG新能源开始为特斯拉(上海)工厂Model 3配套动力电池。随后,凭借特斯拉(上海)工厂Model 3和Model Y的大规模量产和热销,LG新能源动力电池装机量在2020年成功挤入全球前三,进入全球动力电池装机量第一阵营。

2020年,LG新能源在华市场也开始为上汽通用旗下别克相关BEV、PHEV车型配套动力电池,但近两年并未直接为中国市场本土车企配套动力电池。

此次开始为吉利汽车配套动力电池,也表明LG新能源成功进入中国本土自主品牌乘用车市场,预计其未来会开拓更多中国本土车企客户。

据了解,2018年7月,LG化学(LG新能源母公司)斥资20亿美元,在江苏南京投建动力电池工厂,规划总产能32GWh。后来,为满足特斯拉(上海)工厂对圆柱电池的需求,LG新能源又陆续进行几轮投资,不断扩增圆柱电池产能。

另外,2019年6月,吉利汽车控股有限公司宣布,其控股99%的子公司上海华普国润将与LG化学成立合资公司,从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务,项目规划产能为10GWh。根据规划和建设周期,该合资公司10GWh动力电池项目已建成投产。


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