彭博新能源财经在11月发布了《2021年锂离子电池价格调研》。2021年所有细分市场锂离子电池组的容量加权平均价格为132美元/千瓦时，比去年下降了6%。这一变化的背景是原材料和电池零部件价格不断走高，而该趋势已在今年下半年对市场产生影响。

按名义价值计算，大宗商品价格上涨将导致2022年电池组均价上升3美元/千瓦时。自彭博新能源财经自2010年开始进行电池价格年度调研以来，这将是该产业首次面临价格上涨。

10月中国氢氧化锂进口量环比上涨109%，至729吨碳酸锂当量(LCE)，而出口量环比下降17%，至5,497吨碳酸锂当量。碳酸锂同期的进口量环比上升194%，至10,476吨碳酸锂当量。

美国10月进口的碳酸锂达到424吨碳酸锂当量，较上月减少19%。同期出口也减少了65%。

锂价格在11月继续飙升，中国国内碳酸盐价格已涨至每吨32,101美元。中国碳酸锂需求不断提升致使电池行业供不应求，是锂价上涨的驱动因素。

中国工业和信息化部在11月18日发布了《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》的征求意见稿。文件设立了能量型电池能量密度不小于180瓦时/千克(Wh/kg)的目标。如果这一标准得到采用，将有助于提升中国对镍钴锰(NMC)三元正极材料体系的需求，从而强化对氢氧化锂的需求。

早在3月，中国的钢铁和镍生产商青山集团宣布将从10月开始生产适用于电动车行业的高品位高冰镍，以缓解该行业的供应问题。高冰镍是以镍生铁制造的中间产品。然而，青山集团在10月并未交付高品位高冰镍。

本电池金属月报为您提供有关全球电池产业链贸易、定价、库存和政策的数据集，以提高全球电池供应链的透明度。

一组数据

6%

2021年锂离子电池组容量加权平均价格的同比降幅

194%

10月中国碳酸锂进口量环比涨幅

235%

美国和欧洲氢氧化锂价格的同比涨幅