当全球目光聚焦AWE展会，一场足以改写新能源格局的重磅发布正式启幕——备受行业期待的固态电池，在本次展会上完成首次公开亮相，以全维度的技术突破，打破传统液态电池的性能桎梏，为新能源产业的未来发展注入强劲动能，成为展会现场最受瞩目的焦点。

晶核能源CEO李延涛宣布全球首发60Ah超大全固态电池

买电车，消费者最关心的是什么？怕跑不远、怕冬天掉电、怕充电慢，但最揪心的，还是安全问题——怕起火、怕漏液，这份焦虑，始终是新能源车主的心头大石。

传统液态锂电池发展至今，早已触及物理天花板。想要提升续航，往往要在安全性上做出巨大妥协，两难之下，行业内大多选择“半固态”作为过渡方案，挤牙膏式的升级，始终无法真正打破行业困局。

我们的答案很简单：既然要解决痛点，就不做妥协。在本次AWE展会上，我们直接跨入真正的“全固态时代”，带来全场焦点——全球领先可量产的60Ah超大全固态动力电池，用硬核实力，交出打破行业困局的完美答卷。

单体能量密度

单体能量密度是传统锂电池的2倍以上，做到450Wh/kg以上，未来更将向800Wh/kg的目标冲击，彻底告别电车续航焦虑，冬天掉电难题也将迎刃而解。

更关键的是，它从根源上解决了电车安全痛点，无需在续航与安全之间做取舍，真正实现了“高效与安全兼得”，彻底打破传统液态电池的桎梏。

而我们之所以能率先实现全固态电池的量产突破，核心在于三大核心技术加持:

一、全球首创正极 “原位硫化界面层”技术

简单来说，固态电池里最难的一关，就是正极和电解质之间的 “接触面”--两堵硬墙怼在一起，中间全是缝，离子跑不动。我们通过“开毛孔、灌因子、长一起”三步，在正极表面生成了一层既有离子高速路、又有电子充电桩的复合界面，并且是靠化学键“长"上去的，就像给它修了八车道高速公路，畅通无阻，电池寿命也因此翻倍上涨。

晶核能源CEO李延涛展示固态三大核心技术

二、创新推出硫化物电解质”智能防护衣“技术

用一个很形象的解释，硫化物电解质就像个”玻璃美人“---导电性能极好，但特别”怕水怕空气“，见不得光。我们研发的这种改剂，就像给每个电解质颗粒穿上一件”隐形雨衣“。这件雨衣不是简单套上去的，而是通过化学键牢牢”长“在颗粒表面，然后在颗粒之间织成一张三维的防护网。有了这件“防护衣”，不再害怕材料失效。

三、解决固态电池最核心的原料“卡脖子”问题---使硫化锂成本断崖式下降

硫化锂作为硫化物电解质的核心原料，其高昂成本曾是制约固态电池产业化的关键瓶颈——此前市场价高达300-500万元/吨，仅原料成本就占据固态电池生产成本的重要比例，严重阻碍技术落地。

为破解这一困局，我们创新采用废旧可回收电池作为原料，通过熔炼工艺提取锂资源，再经配对结晶技术，成功制备出纯度达99.99%的电池级硫化锂。这一技术路径不仅实现了资源循环利用，更从根源上打破了原料成本壁垒，推动硫化锂成本大幅下降，为全固态电池量产奠定了坚实基础。

正是凭借在“界面导通”与“成本门槛”两大核心难题上的突破性成果，我们才成功推出这款可量产的全固态动力电池。但材料层面的突破仅为产业发展的上半场，实现规模化量产交付，才是我们需要跨越的下一道关键门槛。

等静压工艺是固态电池成型的核心关键，其要求在超高压力下实现电芯的致密均匀成型，以保障界面导通性能。但软包电芯封边区域应力集中，极易出现密封不良问题——这一难题在传统电池生产中从未出现，曾困扰研发团队许久。

面对这一技术瓶颈，研发团队通过上千次参数调优，结合AI模拟应力分布技术，最终研发出“黄金压力曲线”，成功解决封边密封难题。目前，电芯封边密封良率已稳定在99%以上，而每一块晶核电池封边留存的等静压褶皱印记，并非工艺瑕疵，而是我们突破技术难关、实现工艺成熟的鲜明标志。

基于以上技术与工艺突破，我们可以郑重宣布：晶核60Ah全固态动力电池，不仅实现了材料层面的重大突破，更完成了工程化量产验证，是真正可量产、可交付的全固态电池产品。在核心性能上，该电池优势显著：同等体积下，电量接近传统电池的一倍，支持1-2C快充；安全性能方面，通过穿刺、挤压、高温等极端测试，均未出现起火、爆炸等安全隐患，从根源上杜绝了传统电池的安全风险。

这一突破将全面赋能多场景应用，无论是新能源汽车，还是低空飞行器，均可实现续航里程翻倍、运行时间延长，同时兼顾极致安全，推动清洁能源在多领域的深度应用。

一款高性能全固态电池，既需要强悍的“能量心脏”，更需要智能的“管理大脑”。为此，我们专为该电池打造了专属智能管理系统——晶核AI-BMS智能体系统，实现电池管理从“被动响应”向“主动预判”的升级。

不同于传统被动式电池管理系统仅能在故障发生后报警，晶核AI-BMS智能体系统融合云端算力，可提前数小时甚至数天，精准捕捉电池内部微小隐患，将安全风险扼杀在萌芽状态。同时，通过精准算法优化，该系统将车辆电量显示误差控制在3%以内，实现续航里程的精准预判，彻底解决用户里程焦虑。

在系统集成层面，我们创新推出CTP4.0系统集成方案，并搭配行业首创“龙骨结构”专利，为电池打造全方位防护体系。该方案在同等体积下，将电池装配效率提升至80%，同时实现“永无热失控”——即便在极端物理碰撞下单个电芯受损，系统也能有效锁定故障范围，避免风险蔓延，保障整套电池系统稳定输出动力。

晶核能源CTP4.0电池产品

全球首款可量产60Ah超大全固态动力电池，将于2027年量产上市

技术突破的最终价值，在于实现规模化量产与市场交付。目前，晶核已打通全球顶级供应链体系，60Ah全固态动力电池已具备严苛的量产条件，将于2026年内正式向市场进行交付验证。

该电池将全面赋能多场景发展：搭载于新能源汽车，可实现1000公里以上续航，彻底告别里程焦虑；应用于无人机、低空飞行器，可使飞行时间翻倍，推动低空经济产业升级。从陆路交通到低空领域，我们正以全固态电池技术，拓展清洁能源的应用边界，释放更多产业想象空间。

从解决当下新能源汽车续航与安全痛点，到规划2029年登陆资本市场，再到冲刺千亿级企业的长期愿景，晶核的发展路径清晰而坚定。在硅基时代，我们将以全域能源革命者的身份，持续深耕全固态电池技术，推动新能源产业高质量发展，助力全球能源转型。