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“宜宾造”锂电池“下水” 至重庆果园港航线成功首航

作者: 中国·蓄电池 来源:新华社客户端

10月25日,“千里轻舟”四川宜宾港—重庆果园港锂电池航线首航仪式在宜宾港国际集装箱码头3号泊位举行。此次首航由“重轮集3109”轮担任运输主力,船上装载着200个宜宾本地生产的锂电池包,共分装为5个集装箱,从宜宾港出发,沿长江干线水路运往重庆果园港,最终供给当地汽车工厂投入生产。

当日下午2时,在简短的首航仪式后,随着一声悠长的汽笛划破江面,“重轮集3109”轮缓缓驶离宜宾港码头,在宜宾海事巡逻艇“海巡12275”船的伴航护航下,平稳驶入宜宾长江黄金水道,向着重庆果园港的方向进发。

据了解,“千里轻舟”货运班轮依托三峡库区1000公里高等级航道体系和多元化船舶运力优势,以“铁公水”多式联运枢纽为节点,衔接长江经济带、西部陆海新通道和“一带一路”联动发展,是创新打造的具有重庆辨识度的航运服务品牌。

该品牌围绕“轻、快、定、省、灵”核心特点,充分发挥水运在综合运输体系中的优势:突出小吨位轻量化运输特性,注重运输效率与快捷性,常态开行“五定”班轮(定港口、定航线、定班期、定时刻、定船舶),助力降低全社会物流成本,为区域经济产业高质量发展提供支撑。

“本次首航的专线,是宜宾港与果园港积极响应国家‘发展绿色物流、优化运输结构’号召,服务‘碳达峰、碳中和’战略目标的具体行动,更是深化川渝物流合作、服务新能源产业发展的又一重要成果。”宜宾港相关负责人表示,该专线聚焦新能源汽车核心部件——锂电池运输,相较于传统公路运输,具备运能更大、路径更稳、排放更低的差异化优势:单批次可承载最大40标箱运量,经初步测算能实现碳排放降低约60%,可有效优化终端产品碳足迹,为川渝乃至整个西部地区绿色低碳产业发展注入强劲“水运动能”。

“我们通过前期积极协调指导、事中优化监管服务,成功保障了该专线的顺利开通。”宜宾海事局相关负责人表示,该航线的开通将助推宜宾“动力电池、高端装备、新材料”等产业集群发展,加速“新三样”产业提质增效。

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