外媒消息，LG化学表示，计划将特斯拉等公司使用的圆柱电池的产能提高两倍，并考虑在欧洲和北美扩张，以满足激增的需求。

LG化学还表示，目前正在开发“新型”圆柱电池，该电池的容量将提高5倍，功率提高6倍，但没有详细说明。

有趣的是，这与特斯拉上个月宣布的新电池4680电池的目标相似，该电池可以使特斯拉汽车的续航里程增加16%。

目前LG化学和CATL为特斯拉在中国制造的Model 3提供电池。

LG化学与特斯拉的往来显得愈加频繁。上个月，特斯拉正在寻求收购LG能源解决方案（LG Energy Solution）10%的股份，后者是LG化学正计划分拆的电池业务。

LG化学并没有提出计划将圆柱电池产量增加的具体时间。但可以看出，其研发的“新型”圆柱电池很可能在未来流向特斯拉。

近日LG化学CEO辛学喆表示，公司正与几家汽车制造商洽谈成立合资企业以生产电动车电池。不过他补充到，特斯拉并不是他们进行合资谈判的企业。

由于电动汽车电池需求不断增长，LG化学第三季度业绩出现增长。

前三季，其销售额62.5亿美元（约合人民币417亿元），环比增长8.2%，同比增长8.8%；营业利润为7.5亿美元（约合人民币50亿元），环比上季度增长57.8%，同比增加158.7%。

其中电池业务Q3销售额为26.2亿美元（约合人民币175亿元），营业利润为1.4亿美元（约合人民币9.3亿元）。

资料显示，业绩增长主要获益于欧洲主要客户推出新款电动车，圆柱型电池销量的增加，以及IT产品供应扩大等。

LG化学表示：“由于电动汽车圆柱电池出货量的增加，预计销量将持续增长。”

目前LG化学的动力电池总产能达到130Gwh。LG化学计划到2023年产量将扩大至260 GWh，这足以为约500万辆电动汽车配备电池。

数据显示，2022年全球动力电池规划产能将增加至621GWh，未来三年增幅将达5倍以上。

随着未来动力电池需求量的激增，为抢占份额，LG化学扩产之举显得势在必行。

然而产能版图扩张的同时，LG化学却陷入电池安全质量危机，这将给其动力电池业务扩张产生诸多阻碍和挑战。