对于购买半年后只能换来备用电池的行规，一名厂家工作人员作出了以下解读：“这就好比是使用了上一个顾客返修的电池。”电池损坏后应被送回厂家，但这个过程比较耗时，消费者显然等不了那么久。备用电池本身就是用之前顾客的返修电池改装而来，也就相当于自己的电池经过修复后再领回来。

    业内人士表示，目前，大部分厂家电动车电池都是按照《电动助力车用密封铅酸蓄电池》（GB/T 22199—2008）的国家标准来执行的。

   “国标只针对新电池吧。”一家位于江苏的电池厂家坦言，备用电池不在国标要求之列。而且，所有的备用电池只能作更换之用，不能用于销售，所以它都不能算作商品。

   “备用电池也要达到国标，”南京市质监局工作人员表示，南京本地的电池厂家较少。虽然以上国标是推荐性标准，但依照相关规定，厂家若想取得生产许可证，必须达到该国标。也就是说，正规的出厂产品，检验合格的话都应达到国标，否则就是不合格产品。该工作人员强调，不管是新电池还是备用电池，只要流通到了消费者手中，达到国标是最低要求。