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对话中科海钠李树军：钠电池还远未到“产能竞赛”阶段
在锂电池主导全球能源转型的叙事中，钠离子电池曾一度被视为“备选方案”。2026年以来，伴随量产、订单与技术突破密集落地，钠电池正从“候补角色”转向现实选项，是一条明确的赛道。4月6日，中国科学院物理研究所胡勇胜研究员团队在国际学术期刊《自然·能源》上发表了一项研究成果：全球首次实现安时级钠离子电池“无热失控”，成功研发出具备自保护功能的可聚合不燃电解质（PNE）。4月21日，锂电池龙头宁德时代宣布，公司钠离子电池产品钠新电池将在2026年内实现大规模量产。业界普遍将今年视为钠电池规模化元年，但在成本、性能与产业成熟度仍待验证的背景下，其能否真正跑通商业闭环，并在电池版图中找到稳定位置，仍有待观察。围绕这些问题，中科海钠总经理李树军给出了自己的答案。“钠电行业处于发展初期，技术与市场格局未定，现在谈论终局为时尚早。”李树军告诉新京报零碳研究院，当前钠电行业的核心驱动力是“技术竞赛”，远未到“产能竞赛”阶段，比拼的是谁能率先在性能达标的前提下把成本降下来，而不是谁先建起更大的产线。钠电池不会替代锂电池，二者将形成优势互补新京报零碳研究院：钠电池的产业化是否有时间表，2026年是否会是钠电池的规模化元年？您认为钠电池未来在电池领域的角色是怎样的，是否会与锂电池形成正面竞争李树军：业界认为2026年是钠电池规模化元年。中科海钠已建成万吨级正负极材料生产线和GWh级电芯生产线，钠离子电池已进入商业化应用阶段，主要聚焦启动、储能和动力三大领域，将在各自优势场景中发挥作用。钠电与锂电在应用场景上各有侧重，未来将形成优势互补、差异化的发展路径新京报零碳研究院：钠离子电池当前的能量密度、循环寿命、低温性能，分别对标锂离子电池处于什么阶段？固态电池等下一代技术，会不会“跨代打击”钠电池李树军：钠离子电池与锂离子电池在性能指标上各有侧重，以中科海钠“海星”系列钠离子电池为例，目前，中科海钠已完成钠电重卡商业化实测，数据显示，海星系列钠离子电池在极寒恶劣天气、泥泞山道、繁忙港口等多种复杂环境下，表现出稳定的输出性能和可靠的启动能力钠离子电池和锂离子电池并非替代关系，而是面向不同应用需求的技术路线。钠离子电池的资源丰富性、快充长循环及宽温域适应性等方面具备天然优势。固态电池包含锂电、钠电等多种技术路线，中科海钠也在同步推进固态钠电的技术研发。新京报零碳研究院：碳酸锂价格波动背景下，钠电的成本优势是否被削弱？钠资源“丰富”是否等于“低成本”？李树军：碳酸锂价格波动是影响钠电池行业成本的因素之一。钠资源丰富是钠离子电池实现低成本的重要基础，但实际成本还取决于能量密度、制造规模、工艺成熟度及产业链配套等因素。不同生产规模下的成本差异显著，规模化是降低成本的关键路径。储能将成商业化重要场景，商用车领域有望最先跑通商业闭环新京报零碳研究院：在“双碳”目标下，钠电的战略意义如何体现？钠电在电力系统（例如调峰调频、分布式储能）中的角色定位是什么李树军：钠电与锂电未来将形成“双轮驱动、优势互补”的产业生态，共同支撑新能源产业发展，助力实现“双碳”目标。钠离子电池在资源丰富性与安全性等方面的优势，在储能领域具有重要战略意义，尤其是调峰调频及分布式储能领域。国家发展改革委、国家能源局等部门发布的《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》明确提出，到2027年新型储能基本实现规模化、市场化发展，钠离子电池储能等进一步商业化发展新京报零碳研究院：您认为钠电在储能、电动两轮车、A00级电动车等场景中，哪个最先跑通商业闭环？公司目前的订单主要应用于哪些领域？近期关注度持续高涨的AIDC，是否可能为钠电池带来新的需求增量？李树军：中科海钠在启动、储能和商用车三大领域已取得商业化进展。商用车领域由于使用需求与钠电性能完美契合，将作为当前阶段的主要市场目标，我认为也会最先跑通商业闭环。AIDC对不间断电源及备电储能的需求增长，可能会为钠离子电池带来新的应用机会。中科海钠也将持续关注相关市场发展。当前钠电行业比拼的是性能达标前提下的降本而非扩产新京报零碳研究院：当前钠电行业是“技术竞赛期”还是“产能竞赛期”？是否已经出现过热投资或类似锂电池内卷的苗头？李树军：钠电产业仍处于发展初期，目前属于商业化的前期阶段，仍需要市场共同关注。当前钠电行业的核心驱动力是“技术竞赛”，远未到“产能竞赛”阶段。技术路线已逐步收敛定型，钠电重卡完成了从技术验证到商业应用的关键跨越。当前阶段比拼的是谁能率先在性能达标的前提下把成本做下来，而不是谁先建起更大的产线。关于过热投资和内卷风险，目前总体可控，但确实需要警惕两种苗头：一是仅凭概念炒作入场，缺乏实质性的技术积累，容易在行业洗牌中被淘汰；二是盲目上马低水平产能，造成资源浪费。中科海钠始终坚持以技术创新为核心驱动，脚踏实地推进产业化落地，不走“摊大饼”式扩张的路线。新京报零碳研究院：随着宁德时代、比亚迪等锂电池企业布局钠电池路线，中科海钠在资本、产能、客户绑定方面的护城河是什么？李树军：中科海钠的护城河建立在技术实力与商业化进程之上。首先是技术壁垒，公司持续围绕核心技术进行外围和延伸专利布局，已形成包含700余项专利的“护城河”。与此同时，公司具备从材料到系统的全栈能力，以及基于基础科研与应用开发的协同创新的研发实力。此外，中科海钠拥有市场先发优势。作为全球钠离子电池的先行者，已在多个领域完成标杆示范项目，清晰地展示了钠电技术的优越性，为市场开拓扫清了障碍。新京报零碳研究院：未来3至5年，行业会淘汰掉多少玩家？头部集中度会不会快速提升？李树军：钠电行业处于发展初期，技术与市场格局未定，现在谈论终局为时尚早。
来源：新京报贝壳财经
全球能源转型加速，多家上市公司竞相扩建磷酸铁锂产能
近段时间，磷酸铁锂领域投资热潮再起。日前，兴发集团发布公告称，其全资孙公司内蒙古兴发科技有限公司拟投资13.81亿元，建设10万吨/年电池级磷酸铁锂项目，以进一步完善公司在新能源材料领域的产业布局。再者，龙蟠科技于近期筹划定增募资不超过20亿元，用于山东、湖北两地合计19.5万吨高性能磷酸盐型正极材料项目，重点布局第四代超高能量密度磷酸铁锂；湖南裕能则筹划募资投向磷酸锰铁锂与超长循环磷酸铁锂项目，发力高端磷酸铁锂及改性材料领域。此外，富临精工聚焦储能用磷酸铁锂领域，其子公司江西升华拟在内蒙古鄂尔多斯投资60亿元，建设年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目。同时，富临精工方面还计划通过定增募资加码相关产能，布局高电压、高密度的高端磷酸铁锂产品。对此，业内专家认为，本轮磷酸铁锂行业集中扩产是需求、产业格局及企业战略等多重因素共同作用的结果。一方面，下游需求刚性增长，动力电池领域，磷酸铁锂凭借成本与安全优势保持高渗透率，基本盘稳固；储能赛道成为主要增量，在全球能源转型加速背景下，长期需求空间持续扩大；另一方面，行业经过前期产能出清，盈利逐步回升，技术路线成熟且无颠覆性替代风险，扩产不确定性显著下降。
来源：环球网
融资租赁，能否成为钒电池储能的“破局之钥”？
当前，新型储能赛道鏖战正酣，而瞄准长时储能需求的全钒液流电池，正站在一个历史性的“十字路口”。一方面，政策东风劲吹。国家层面明确长时储能发展目标，其本征安全、超长循环寿命、灵活扩容等独特优势，被业界公认为4小时以上储能场景的“天选之子”。高工产业研究院（GGII）数据显示，2025年中国液流电池储能装机已达吉瓦时级别，全球市场未来增长可期。另一方面，高昂的初始投资成本，尤其是占系统总成本40%-50%的电解液，如同一道“高墙”，将众多潜在项目挡在了商业化规模化的大门之外。与已实现高度规模化的锂电池相比，成本仍是钒电池市场拓展的核心掣肘。“以租代购”的电解液融资租赁模式，因此被寄予厚望。从攀枝花百兆瓦级项目，到江苏、安徽的工商业应用，已有先行者验证了该模式在降低初始投资、提升项目收益率方面的显著效果——部分项目投资成本可降低约50%，内部收益率（IRR）得到显著优化。然而，一片叫好声中，一个根本性问题浮出水面：这个看似完美的金融解决方案，为何尚未能席卷整个行业？瓶颈深藏于“融”的背后金融的本质是定价与风控，但当其标的物——钒电解液——自身缺乏一套被广泛认可的“价值标尺”和“流通规则”时，规模化就无从谈起。01 资产无“标”，质量迷雾如何穿透？面对不同工艺、不同纯度的电解液，金融机构缺乏统一的评估基准。何为“优质资产”？性能边界在哪里？没有标准，就难以进行风险定价，更谈不上资产的标准化入库。02 价值无“锚”，长期风险如何度量？电解液在长达20年以上的运营中性能如何衰减？缺乏长期性能数据模型和公认的衰减判定标准，金融产品的长期风险敞口无法量化，制约了长期限资金的进入。03 流通无“门”，金融活水如何流转？融资租赁资产的生命力在于其流动性。但现阶段的电解液，是非标品，难以在二级市场估值和交易。资产一旦形成，便沉淀在资产负债表上，无法盘活，这极大制约了金融资本的参与意愿和规模。04 回收无“据”，资产终点如何定价？租赁期满或资产提前退役后，电解液的残值如何评估？钒价波动剧烈，但缺乏与之挂钩的、公开透明的残值评估模型。同时，专业的回收服务网络、再生技术标准与环保处置规范尚未建立，导致资产全生命周期管理难以形成闭环，影响了投资方的最终收益预期。这四大瓶颈，环环相扣，直指产业核心：标准体系与配套服务生态的缺失。没有标准，电解液就只是“工业品”，难以成为被金融体系广泛接纳、可流通、可预期的“信用资产”。全生命周期的标准体系破局之道，已然清晰。行业的共识正在凝聚：必须构建一套覆盖“品质-融租-流通-退出”全生命周期的标准体系与服务网络，为电解液资产化铺平道路。“品质”标准金融级产品技术规范定义什么样的电解液有资格成为金融资产，明确其准入的技术门槛、质量分级与核心性能指标。“融租”标准金融业务的“操作手册”规范以电解液为租赁物的业务全流程，包括标准化的合同范本、清晰的物权登记与转移规则、租金定价参考模型、风险监控指标体系以及违约处置流程，降低交易摩擦成本与法律风险。“流通”标准电解液产品交易规范规范标准化交易合约设计、交割流程与仓单管理、交易结算与风险控制规则，制定交易的保证金制度等风控措施。“退出”标准回收再生、残值评估与服务规范确立退役电解液的回收技术路径、再生品质要求，建立与金属价格和性能挂钩的科学残值评估模型，并规范回收服务流程，解决资产终点问题，形成完整闭环。技术赋能数据上链存证，锁定可信资产在上述标准体系之外，一项关键的技术赋能手段正受到关注——利用区块链技术对电解液资产的核心数据进行上链存证。从生产出厂时的“出生证明”（成分、浓度、纯度），到每次充放电循环的性能数据，再到维护、检测、所有权变更等关键事件，均可形成不可篡改、可追溯的“数字孪生”档案。这相当于为每一份电解液资产配备了独一无二、全程可验的“数字身份证”。此举能从根本上解决金融机构对资产真实性、数据可信度的顾虑，为资产的精准估值、风险动态监控以及后续的流转交易提供坚实的技术信任基石，是打通资产金融化“最后一公里”的关键基础设施。这套“四位一体”的标准体系与可信技术基石的结合，旨在构建一套支撑产业金融化的基础操作系统。它将明确各方权责，降低交易成本与不确定性，最终为电解液资产注入流动性，撬动更庞大的金融资本。这是一场需要产业链龙头企业、权威科研检测机构、专业金融机构、回收服务商与行业组织共同参与的“共建”。唯有将最前沿的技术实践、最严谨的风控逻辑、最务实的服务能力和最广泛的行业共识凝聚成文，形成的标准才具生命力。值得关注的是，推动解决这些瓶颈、构建标准体系的产业合力正在形成。国内相关的行业联盟、领先企业及专业机构已积极行动，围绕上述关键标准开展研究与编制工作，旨在从规则层面疏通堵点，为电解液融资租赁的健康发展铺路。标准的建立，从来不是为了设置壁垒，而是为了铺就一条让更多人安全、高效通行的“高速公路”。对于全钒液流电池产业而言，突破电解液金融化的瓶颈，不仅关乎单个商业模式的成败，更关乎长时储能战略能否借助金融翅膀，实现规模化腾飞。路径已在眼前，只待行业合力，将蓝图变为通途。
来源：能碳通
“越卖越亏”魔咒难破 清陶能源冲刺“港股固态电池第一股”
港交所披露易平台上的一纸招股书，将“固态电池”这一赛道再次推向聚光灯下。清陶(昆山)能源发展集团股份有限公司（以下简称“清陶能源”）这家头顶“全球固态电池出货量第一”光环、估值高达280亿元的“独角兽”企业，正式向“港股固态电池第一股”发起冲击。但光鲜亮丽的背后，清陶能源的财务与经营数据却显露重重压力。招股书显示，清陶能源2023—2025年营收快速增长至9.43亿元，但3年累计亏损超31亿元，毛利率持续为负，动力电池业务毛利率更是低至-111.6%，陷入“市占率第一、收入高增却越卖越亏”的窘境。值得注意的是，清陶能源科创板上市辅导4年未果，最终转向港股；当前产能利用率偏低、客户高度集中，前五大客户收入占比达74.9%，经营性现金流持续为负，高度依赖外部融资续命。在宁德时代、丰田等巨头加速入局、全固态电池量产竞赛白热化的背景下，清陶能源此次港股IPO，是一场关于技术兑现、成本控制、盈利拐点与市场化突围的大考。就清陶能源港股IPO背后的相关考量，以及公司的未来发展规划，《中国经营报》记者已致函并多次致电该公司，但电话始终无人接听。记者通过国家企业信用信息公示系统查询到清陶能源2024年年报披露的联系方式，多日多次拨打仍未能接通。此外，记者还通过清陶能源官网、微信公众号留言及官网公示邮箱表达采访诉求，截至发稿，均未获得任何回应。3年合计亏损超31亿元清陶能源是一家成立于2016年的高新技术企业，由中科院院士、清华大学教授南策文团队领衔创办。作为国内固态电池产业化的先行者，公司已成功建成固态动力电池量产线。据悉，在全球固液混合及全固态电池市场，清陶能源处于领先地位。根据弗若斯特沙利文的资料，2025年，按出货量计，清陶能源在全球市场中排名第一，市场份额约为33.6%。记者注意到，清陶能源的财务表现呈现出“高增长、高亏损”的极端特征。招股书显示，2023—2025年，清陶能源的营业收入分别为2.48亿元、4.05亿元、9.43亿元，连续保持高速增长。但与之形成强烈反差的是，报告期内公司净亏损分别达8.53亿元、9.99亿元、13.02亿元，3年合计亏损超31亿元，并且毛利率始终为负且持续恶化，从-23.8%扩大至-26.5%。而这种“越卖越亏”的局面，在动力电池业务上表现得尤为惨烈。招股书显示，该业务2025年的毛利率低至-111.6%。这意味着，清陶能源每卖出一块电池，都要面临巨额亏损面对固态电池行业普遍存在的盈利困境与清陶能源的现状，中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会理事长于清教告诉记者：“现在固态电池行业还在‘爬坡过坎’，盈利难不是哪一家的问题，而是整个赛道都还在装车验证的早期阶段，这个阵痛期，其实是正常的。记者注意到，对于公司持续亏损的原因，清陶能源在招股书中解释称，包括处于商业化初期、有效利用率较低、前期高研发投入和生产投资，及在大规模创收前产生的营运开支。数据显示，2023—2025年，清陶能源研发开支分别为1.42亿元、2.96亿元、3.77亿元，占收入比重长期维持在40%以上，持续消耗现金流。同时，电池制造属于资本密集型行业，清陶能源生产线处于商业化前期，产能利用率显著偏低，固定成本包括折旧、人工、制造费用等无法被有效摊薄，直接推高单位生产成本。2023—2025年，清陶能源的有效年产能从0.57GWh增至2.50GWh，产量仅从0.24GWh升至1.33GWh，产能利用率分别为43%、26%和53%。也就是说，即便在产能利用率最高的2025年，仍然有近半数产线处于闲置状态。大客户依赖风险在动力电池领域，清陶能源的客户主要是汽车OEM（整车厂）。招股书显示，2023—2025年，清陶能源前五大客户收入占比分别为43.6%、37.9%、74.9%。2025年，单一最大客户贡献了3.95亿元收入，占公司总收入的41.8%，这意味着清陶能源的收入已高度依赖某一家企业。值得注意的是，面对这种集中且显著的客户依赖风险，清陶能源在招股书中称：“我们的业绩容易受到这些主要客户的采购模式、财务状况及业务策略的变化影响。若任何主要客户因采购调整、供应商多元化、项目变更或财务困难而减少、延迟或终止订单，而我们无法通过其他销售加以弥补，我们的业务、财务状况、经营业绩及前景可能会受到重大不利影响。”更值得关注的是清陶能源激进的产能扩张计划。招股书显示，清陶能源在中国运营5个生产基地，形成6.8GWh固液混合及全固态电池的年产能规模。这些生产基地位于江苏昆山（两个基地）、江西宜春、四川成都、浙江台州。此外，清陶能源在江苏淮安及内蒙古乌海运营材料生产基地，并在广东惠州运营装备生产基地，目前正在建造18.5GWh固液混合及全固态动力电池生产基地，并计划在其他城市建造新生产基地，同时进一步扩建部分现有基地。从6.8GWh规划至98.2GWh，面对这一大手笔产能扩张，清陶能源在招股书中披露了其战略考量。清陶能源称：“我们认为，电池需求将向着更高安全性、更优性能、更低成本的方向发展。中短期内，将固液混合电池作为切实可行的升级路径，在保证成本竞争力的情况下提供更高的安全性和能量密度。为了抓住这一机会，我们计划扩展固液混合电池产能，在中国建造新生产基地及扩建现有生产基地，目标总产能到2030年达到98.2GWh。”针对当前固液混合电池所处的行业发展阶段与量产应用前景，于清教告诉记者：“目前，半固态电池已进入真正的量产装车阶段，在国内，这已经成了很多企业的首选过渡路线。因为它的技术成熟度够高，量产可行性够强，头部的几家公司在安全性、能量密度、循环寿命、生产效率、快充表现等性能方面基本够用，量产已经跑通，但也面临成本压力的挑战。不过虽然总体成本目前仍高于传统液态电池，但差距正在缩小。只要价值到位，市场愿意买单。”打响商业化“卡位赛”在当前残酷的产业竞争与淘汰赛背景下，下一代电池技术也被业内认为是打破现有产业价值链、实现竞争地位跃升的核心变量。固态电池因其高能量密度和高安全性等核心优势，被视为下一代动力电池的重要方向，多家车企、电池企业及科技公司均已布局固态电池研发。对于固态电池的大规模量产应用，曾有电池企业的从业人士告诉记者，根据当前的技术发展路径判断，预计固态电池有望在2027—2028年实现工业化生产的突破，并有望在2030年前后逐步实现大规模商业化应用，从而对现有动力电池市场格局产生实质性的影响。固态电池行业已进入巨头竞速的关键阶段，不少企业都公布了固态电池量产计划。清陶能源的固态电池在2025年开始中试，搭载其固态电池的样车已于2026年3月下线。尽管行业量产预期日渐清晰，但规模化落地仍需攻克多项核心技术难题，于清教表示：“当前的攻关重点集中在多个方面：界面阻抗怎么降下来？锂枝晶怎么抑制住？干法电极和静压成型工艺如何做到既稳定又高效？这些技术每前进一步，固态电池离规模化应用就近了一大步。好消息是，产业化的基础已经打牢，供应链也日趋完善。中国最不缺的是什么？是强大的制造体系和惊人的产业化速度。一旦固态电池的关键技术窗口被打开，从实验室跑通到工厂批量下线，我们一定比谁都快。眼下最关键的，不是单点炫技，而是平衡：性能、成本、可靠性。只有把这些同时抓在手里，才能让产能真正利用起来，让下游应用真正落地。”“固态电池是一场长跑，不是百米冲刺，只有把产品一致性、成本控制、产品与服务等能力都打磨扎实，才能真正笑到最后。”于清教称，“2026年开启技术验证期，从应用节奏来看，储能领域会最先开花结果，因为储能虽然对成本更敏感，但对体积能量密度的容忍度也更高，固态电池的安全优势在这里能最快兑现价值。至于最受关注的乘用车装车，我们认为需要保持一点耐心。乐观估计，大规模量产并真正上车，可能要等到2030年之后。”
来源：中国经营报
欧阳明高院士：发展固态电池当持从容心、行健康路
中国的新能源汽车产业正站在“十五五”的起点。作为下一代动力电池的重要方向，全固态电池近期热度持续上升。我的判断是：全固态电池大概率还需要3～5年才能真正实现规模化应用。全固态电池并非“六边形战士”，也非绝对安全。当前主流的硫化物电解质技术路线虽具备巨大的发展潜力，但其本征局限性不容忽视。例如，固态电池的固固界面接触不如液态电池，固态电解质离子电导率一般不及高性能液态电解质，硫化物电解质遇湿气还会释放有害气体。这些基础科学问题，尚需持续攻关。从技术瓶颈来看，全固态电池的产业化需跨越四道难关：电解质的稳定性、复合正负极的稳定性、大容量电芯的热管理，以及电极与电解质间的界面接触问题。实验室中的数据难以直接迁移至车用大容量电芯。在大容量电芯中，电极刚性差异导致的压力分布不均，会放大界面失效风险，甚至引发热失控。这些工程化难题，绝非朝夕可解。值得肯定的是，中国在全固态电池领域已取得长足进步。截至2025年底，我国固态电池相关专利达1.44万项，发明专利占比超九成；2025年我国新公开专利占全球44%，超越日本，成为全球专利布局的领跑者。这背后，是中国庞大的电池产业基础：数万亿元产值、百万工程师、十万研究生，共同构成了强大的产业集群与人才储备。然而，专利数量的领先并不等同于技术实力的全面超越。在基础原创性专利、核心材料（如硫化物电解质）的专利布局深度上，以丰田为代表的日韩企业依然拥有坚实壁垒，这也是中国企业在后续产业化进程中需要重点突破的方向。当前，全固态电池领域存在“学术创新与产品落地脱节”“资本炒作与产业逻辑背离”的现象。学术创新聚焦于技术的“长板”，有时相关研究仅发表一篇论文，便被冠以“重大突破”。部分资本则是在认知模糊期制造技术神话，待产业看清技术本质时其已抽身离场。但产业的逻辑是实实在在的技术落地，是长期的打磨与优化，不能急于求成。倘若各方因浮躁心态导致技术被过早推向市场，不仅可能埋下安全隐患，更会损害产业公信力。在此背景下，我们更应理性看待磷酸铁锂电池的价值。磷酸铁锂电池虽然能量密度稍低，但已能满足绝大多数用户需求。其可实现1000千米续航、低成本、10分钟快充，在储能领域更可实现2000安时容量、15000次循环、20年寿命。即便在全固态电池时代，磷酸铁锂电池也将长期存在，作为中国电池产业的“压舱石”，继续发挥不可替代的作用。我国发展全固态电池的战略目标是防止被“换道超车”，保持可持续竞争优势，而非放弃现有成熟技术、盲目追求“换道”。新兴产业的发展需要技术、市场、政策三管齐下，当前市场热、政策足，但技术储备尚未到位，贸然推进只会欲速不达。科学没有止境，我们必须加大研发力度。同时，研发与量产是两个不同的阶段，研发可以大胆探索、勇于突破，而量产必须严谨慎重、精益求精，两者要形成全链条衔接与技术转化。全固态电池的时代终将到来，但它需要的是从容打磨，而非匆匆登场。与其在仓促推进中陷入发展困境，不如凝心聚力攻克核心技术难关。
来源：能源评论杂志
海亿新能“全钒-锂电池混合储能系统”助力新型储能发展
当前，“十五五”规划纲要提出大力发展新型储能，将新型储能定位为新型能源体系的核心支撑，正式纳入国家战略性新兴支柱产业。与此同时，新能源发电占比不断提升，市场对长时储能需求日益迫切，以液流电池为代表的新型储能正加速发展。容量电价政策实施，进一步推动液流电池的市场化发展，从“示范运营”升级为“电力系统核心资产”，带来可观的经济效益，有效降低社会用电成本。在此背景下，海亿新能充分发挥在液流电池领域的“电气电控与集成开发”技术优势，推出了“全钒-锂电池”混合储能系统，融合全钒液流电池和锂电池的特点，为用户提供高效能的混合储能体验。（海亿新能10kW全钒-锂电池混合储能系统）1、多种模式，能效最优化混合储能不是简单的“1+1=2”，也不是谁厉害谁当头，它更像是王者搭档，讲究高效协同作战。需要供能多少，怎样进行供能，如何降低运行中的能量损耗，如何做到既兼顾能量效率，又保证系统寿命持久？这些问题，非常考验混合储能系统的控制设计。海亿新能技术团队针对混合储能使用场景，开发了“智能混合模式、经济充放电模式及后备供电模式”，满足多样化使用需求。在智能模式下，能量管理系统（EMS）可根据电价信号与负载需求，进行动态能量调度。充分发挥锂电池的超快响应速度，应对毫秒级功率波动；积极发挥全钒液流电池“耐力王者”特点，提供长时稳定的基座功率，实现1+1＞2的效果。在经济模式下，晚上谷时电价低，优先为全钒液流电池大容量储能，锂电池适度补电；白天用电高峰，优先采用全钒液流电池供能，锂电池提供功率支撑，谷电峰用，提升储能收益。在备电模式下，通过毫秒级并网/离网切换，满足生产生活及应急电力需求，避免因停电造成经济损失与安全事故，同时也有效降低个人、企业用户的用电成本。2、超长寿命，安全更可靠全钒液流电池技术既可以用于电力工业储能，也可以满足小型民用消费。超长的充放电循环次数、超高的本征安全性以及功率灵活拓展的优势，让液流电池走进小区住宅、写字楼、办公室、车间、学校等场景。储能是一种特殊的能量储存装置，在兼顾能量效率与使用寿命的同时，必须要保证有足够的安全冗余设计，更好地服务人们的日常生活电力需要。海亿新能技术团队围绕“耐用性、灵活性和安全性”下功夫，对混合储能系统进行全新设计：系统配置高耐腐蚀离心式磁力泵，零泄漏风险；配置高精度电磁流量计、耐腐蚀合金电极，持久耐用。通过“调节阀粗调+变频泵微调”的闭环控制策略，实现流量精确控制与系统节能，有效延长系统使用寿命。此外，团队通过电化学安全、电气安全、流体系统安全和控制系统安全等多重设计，并为用户制定了科学维保策略，对场地、抗震、布线规范要求，让混储系统运行更安全、更可靠。海亿新能开发的“全钒-锂电池”混合储能系统可实现＞20000次充放电循环，使用寿命＞15年。全生命周期使用成本较低，降低用电成本，储能让生活更美好。中东石油危机，敲响了能源安全的警钟。作为以电力为基础的世界第二大经济体，大力发展户用储能、微电网储能，存储绿色电力、保障能源自主可控，这正是大力发展新型储能的时代价值。
来源：海亿新能
